Tasación de coche de segunda mano: cómo calcular el precio justo
Hay tres conceptos distintos para el precio de un coche usado: precio del anuncio, valor fiscal de Hacienda (para ITP) y precio justo de mercado. Saber distinguirlos te ayuda a negociar mejor, pagar el ITP correcto y no perder dinero. Esta guía cubre los 3 métodos y herramientas gratuitas.
Los 3 precios de un coche usado
| Concepto | Quién lo fija | Para qué sirve | Cómo se calcula |
|---|---|---|---|
| Precio del anuncio | Vendedor | Punto de partida para negociar | Subjetivo, según vendedor |
| Valor fiscal Hacienda | Ministerio Hacienda | Calcular ITP autonómico | Tabla oficial BOE Orden HFP de cada año |
| Precio justo de mercado | Realidad del mercado | Decisión de compra honesta | Comparables reales en Wallapop/AutoScout24/Coches.com |
Cómo calcular el precio justo de mercado
- Busca el mismo modelo+año+km en 3 portales: Wallapop, AutoScout24, Coches.com. Mínimo 5 anuncios para tener referencia.
- Elimina outliers: el 20% más caro y el 20% más barato suelen ser fuera de mercado. Quédate con el rango central.
- Ajusta por kilometraje: cada 10.000 km de más respecto a la media, descuenta 200-400 € en utilitarios; 400-700 € en compactos; 600-1.000 € en SUV.
- Ajusta por extras: faros LED, climatizador bizona, navegador y techo solar suman 200-500 € cada uno en coches <5 años; menos en coches >7 años.
- Ajusta por estado: ITV recién pasada +200 €, pintura impecable +300 €, neumáticos nuevos +200 €, distribución reciente +400 €.
- Usa VerificaTuCoche: analiza el anuncio y te decimos automáticamente el rango justo (con datos de mercado interno de 35.000+ referencias).
Valor fiscal Hacienda: para qué sirve (y para qué NO)
El valor fiscal es la cifra que usa Hacienda para calcular el ITP que pagas. Se publica anualmente en el BOE (Orden HFP) y depende del modelo, año, motorización y combustible. Aplica un coeficiente de depreciación según años desde la matriculación.
NO refleja el precio real de mercado: para un Seat Ibiza 2017 con 80.000 km el valor fiscal puede ser 6.500 €, mientras el precio real ronda 8.500 €. Pagas ITP sobre 6.500 € (lo menor), pero negocias sobre 8.500 €.
Si compras a particular y el precio del anuncio es menor que el valor fiscal, Hacienda calcula sobre el valor fiscal. Si es mayor, calcula sobre el precio real del anuncio. Hacienda nunca pierde.
Depreciación típica por marca (3 años)
| Marca | Depreciación a 3 años | Comentario |
|---|---|---|
| Toyota / Lexus | 20-25% | Mejor retención (híbridos casi sin depreciación) |
| Porsche / BMW (modelos M) | 20-30% | Coches deportivos demandados |
| Volkswagen / Audi / Skoda | 30-35% | Estable, mercado fuerte |
| Mercedes (no AMG) | 35-40% | Depreciación normal en gama media |
| Seat / Renault / Peugeot / Citroën | 35-45% | Marcas generalistas |
| Ford / Opel / Nissan | 40-50% | Mercado saturado, mayor depreciación |
| Eléctricos (excepto Tesla) | 50-60% | Tecnología cambia rápido, baterías envejecen |
¿Tasación gratis online o pagada?
Gratis: Coches.com, AutoScout24, Compracoches y otros portales ofrecen tasación gratuita rápida. Suelen ser conservadoras (te dan menos para luego comprarte el coche barato).
VerificaTuCoche gratis: pega el anuncio y te decimos el rango de mercado real con datos internos de 35.000+ referencias. No te queremos comprar el coche — solo informarte.
Pagada (perito tasador): 50-150 €. Solo necesaria para reclamaciones de seguro, sucesiones o disputas legales. Para compraventa normal, las tasaciones gratis son suficientes.
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Última actualización: 24/05/2026 · Si encuentras un error, escríbenos a hola@verificatucoche.es