Vicios ocultos · Peugeot

Vicios ocultos al comprar un Peugeot 2008 de segunda mano

El Peugeot 2008 (2013-2019 primera gen, 2019+ segunda gen) es el SUV urbano más vendido de PSA. La primera generación con 1.2 PureTech tiene el problema de la correa bañada en aceite; la segunda es más fiable.

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Resumen rápido El Peugeot 2008 tiene 4 variantes de motor con problemas conocidos: depende mucho del año y motorización. Un mantenimiento documentado y la revisión mecánica antes de comprar evitan la mayoría de averías catastróficas. Las reparaciones graves van desde 800 € hasta más de 3.500 € — comprueba antes de pagar señal.

Motores y riesgos conocidos del Peugeot 2008

MotorAñosPuntos críticos
1.2 PureTech 82/110/130cv2013–2019Correa de distribución bañada en aceite. Cambio obligatorio antes de 75.000 km. Bomba de vacío frenos.
1.6 BlueHDi 75/100/120cv2015–2019Inyectores, EGR, DPF. En versiones 75cv la potencia justa para el SUV puede forzar el motor.
1.6 e-HDi 92cv2013–2015Motor de primera generación: inyectores Bosch y distribución con cadena más fiable que el PureTech.
1.2 PureTech 100/130cv Gen2 + e-20082019–2024Motor mejorado y más fiable. e-2008 eléctrico: batería 50 kWh garantizada 8 años, motor sin problemas.

Síntomas de avería que debes detectar antes de comprar

Coste orientativo de las reparaciones más típicas

ReparaciónCoste mínimoCoste máximo
Correa PureTech gen1 (completo)800 €1.300 €
Inyector BlueHDi (unidad)350 €600 €
Bomba de vacío frenos250 €500 €
DPF: limpieza/sustitución300 €900 €
Rodamiento delantero (unidad)180 €350 €

Preguntas obligatorias antes de visitar el coche

Preguntas frecuentes sobre el Peugeot 2008 usado

¿Qué motor del Peugeot 2008 comprar de segunda mano?

El 1.2 PureTech de la segunda generación (2019+) o el 1.6 BlueHDi con menos de 150.000 km y factura de mantenimiento. En la primera generación, solo PureTech con correa sustituida documentada.

¿El problema de la correa PureTech afecta al 2008?

Sí, a todos los 2008 de primera generación (2013-2019) con motor PureTech. La correa de distribución se baña en aceite y sus fibras obstruyen filtros. Sin factura de cambio antes de 75.000 km, riesgo alto.

¿Vale la pena el Peugeot e-2008 eléctrico de segunda mano?

Sí si el precio es razonable. Batería 50 kWh garantizada 8 años/160.000 km. Verifica autonomía real (>80% de los 310 km WLTP). Motor eléctrico sin mantenimiento complejo.

¿El 2008 tiene muchos problemas eléctricos?

La primera generación tiene algún problema con el display i-Cockpit digital. La segunda generación es más estable. Comprueba que pantalla y sensores funcionan correctamente antes de comprar.

¿Cuánto vale un Peugeot 2008 de segunda mano?

Primera generación (2013-2019): 8.000-15.000 €. Segunda generación (2019+): 14.000-24.000 €. e-2008: 18.000-28.000 €. Precio muy variable según equipamiento.

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